Цитата:
|
Сообщение от шАмАн
После фракционирования, безусловно, тоже необходима вторичная переработка, но само фракционирование (перегонка) стоит, есссесно, дешевле крекинга. Поэтому, мягко говоря, нелогично использовать его как основной способ...
|
И тем не менее простая перегонка стала сдавать свои позиции еще в 80-х г.г. прошлого века. Хотя бы потому, что при крекинге, как уже говорили, получается более высокооктановый бензин, который проще, "довести до кондиции", чем бензин с чилом 50-60. Об этом, кстати, я прочитал в книге "Твой друг автомобиль", издания середины 80-х (тогда откровенных ляпов не пропускали точно) - там было написано, что в последнее время прямая перегонка перестала удовлетворять потребности (по ряду причин, а не только по низкому октановому числу), и в настоящее время основным процессом является каталитический крекинг, хотя он и дороже.