Евгений, я тоже люблю попридираться к вопросам и делаю это в специально отведенных местах. Но в данном случае Вы неправы. Если бы в вопросе было сказано «единственный» - я бы с Вами согласился. Но сказано-то «основной».
Прямогонный бензин – низкооктановый, в настоящее время легально его для заправки автомобилей не существует. После первоначальной перегонки нефти для получения высокооктанового бензина используют в основном каталитические процессы крекинга и риформинга, которые оба, также как и перегонка, являются основными процессами производства бензина.
В отличие от физического процесса перегонки Шухов изобрел химический процесс крекинга. Более того, и риформинг с некоторой натяжкой можно назвать разновидностью крекинга.
«Бензин, полученный перегонкой нефти, можно превратить в высокосортный путем каталитического риформинга. Он протекает при 500°С в присутствии платинового катализатора. Если при крекинге в качестве сырья используют различные фракции нефти (от лигроина до мазута), то при риформинге сырьем служат низкооктановые бензины или лигроины, из которых получают высокооктановые бензины и ароматические углеводороды (в основном бензол).
Пиролиз и каталитический риформинг являются разновидностью крекинга нефтепродуктов.» Взято с http://www.chem.asu.ru/org/ochem_bio/ALKANY/chimic.htm
Выход бензиновой фракции, которую в настоящее время без переработки использовать в автомобилях нельзя, при перегонке составляет всего 15-20% массы сырья, вот и судите, насколько этот процесс является основным.
А вот с http://www.neftegaz.ru/library/obteh/1.shtml
В настоящее время различают две группы процессов десгруктивной переработки нефти и нефтепродуктов: 1) крекинг и 2) риформинг. Риформинг это разновидность крекинга и отличается от него по исходному сырью.
Бензины каталитическрго крекинга отличаются от бензинов термического крекинга высоким содержанием ароматических, нафтеновых и изопарафиновых углеводородов и небольшим количеством олефинов. Бензины каталитического крекинга характеризуются стабильностью и имеют высокие октановые числа без этиловой жидкости — 78—80, с добавкой этиловой жидкости 90—92 единицы. Выход бензинов при каталитическом крекинге достигает 70% от веса сырья.
добавлено через 15 минут
Цитата:
|
Сообщение от шАмАн
После фракционирования, безусловно, тоже необходима вторичная переработка, но само фракционирование (перегонка) стоит, есссесно, дешевле крекинга. Поэтому, мягко говоря, нелогично использовать его как основной способ...
... посему информация о том, что перегонка уступила ведущее место терм. крекингу весьма сомнительна...
 |
Кто, кроме Вас, сказал, что крекинг (в любой разновидности) используется
вместо перегонки?
Крекинг служит для расщепления тяжелых фракций, полученных при перегонке.
добавлено через 11 минут
И все же, возможно, маленький ляпчик в вопросе есть, но не там, где Евгений искал. Шухов, скорее всего, запатентовал не процесс, а установку для его реализации.