флаг Бразилии- на самом деле,очень известный факт. ИМХО,просто переволновались и вылетело из головы. :(
Мне лично ещё очень лёгким показался вопрос про человечка со знака "пешеходный переход"
...
А вообще,жаль команду. Очень за неё болел :(

Привет!

Взгляд на эту игру (а также на то, что было до нее, и, в некоторой степени, то, что будет после) капитана игравшей команды можно прочитать здесь: http://www.potashev.ru/report1.html

добавлено через 6 минут
От себя, почитав обсуждение, хочу еще добавить: создается впечатление, будто главная доблесть при игре в ЧГК - знать и помнить как можно больше фактов, особенно - старых свечек. Впрочем, кто-то, возможно, до сих пор искренне верит, что ЧГК - соревнование в эрудиции...

В очередной раз удивлена подбором вопросов.С одной стороны - вопрос из цикла "в огороде бузина, а в Киеве - дядька": про Ключевского. С другой,видимо в качестве компенсации, совершенно детский вопрос про открытки без марок и вопрос про стихи Мицкевича, который в телеЧГК уже задавался: это абсолютно точно, я хорошо помню, как в искала их в библиотеке, впервые услышав именно в данной передаче. Ну и вопрос об арбитре, приготовленный, видимо, специально для спортивного обозревателя Аскерова. А в целом, игра неплохая. Командой одержана волевая победа, и Аскеров, действительно, был лучшим.

Svet,Если бы еще не его излишне экзальтированная реакция... Впрочем, это одна из составляющих этого шоу.

Мне, всё же, показалось, что лучшим был Друзь. Но и Аскеров разошёлся немного. Считать, кто сколько вопросов взял - не хочется. Особенно при таком количестве свечек...
Но Аскеров своей реакцией, безусловно, украшает шоу(не игру, а шоу!)

Что касается лучшего - лучшим был Градский :) Особенно первая песня - очень понравилась.

Да уж...не знал,что на синтезаторе так здорово можно играть одним пальчиком :lol:

Ааааааааааа! Они видели живого Градского!

Этот живой (но слабовидящий) Градский в аэропортовском автобусе мне багаж на ногу поставил!
Я так был щастлив!!!

Мда.
Сегодняшняя игра была ужасна. Т.е. не игра команд, а вообще.
Вопрос про целующихся китайцев - команда придумала, имхо, намного более красивый и непрямолинейный ответ. Судя по всему, его придумала Мария Карпова - браво. Я был уверен, что это правильно.

Как брать 13й сектор - я не понял. Чем черепашьи бега хуже?

Да и вопросы нельзя назвать совсем ужасными (хотя посложнее, конечно, чем в прошлой игре - я не заметил особых свечек)... Просто как-то не сложилось. Надеюсь, что у обеих команд в будущем получится хорошо сыграть на более-менее хороших вопросах.

А Барщевский, похоже, таки урод...

Саша, 13-й сектор взять было несложно. Единственный вид спорта в котором действие практически равно противодействию.

Владимир Константинович, возможно... Но я не совсем понимаю.
Тараканьи/черепашьи бега - неужели не спорт?
(мама предложила версию велосипед, но сама её отсекла по году)

Да, игра не получилось. Идея со сменами команд - глубоко ущербная.
И еще - просто достало поведение новорусских купчиков: вопрос телезрителям не понравился? А мне их мнение до лампочки: срочно требуется широту натуры продемонстрировать. Вопрос проиграл? А мне хочется, чтобы все равно выиграл! Правда кто-то когда-то говорил, что здесь деньги зарабатывают своим собственным умом. Но это было давно и не правда. А вкладывать деньги в несыгравшие вопросы скоро будет выгоднее, чем в банк.

*скромно так*
А Паша из 13 сектора у меня тренировался!

Лично у меня никакого другого варианта не было.

Автомобили просто абсурд:(, даже если его толкать, то он будет двигаться намного быстрее...

Оффтопик: Официальным днем рождения автоспорта большинство считает 22 июня 1894 года, когда по инициативе главного редактора парижской газеты "La Petite Journal" Пьера Жиффара на трассе длиной 124 км между Парижем и Руаном был проведен Concours de Voitures. Эти соревнования задумывались как пробег, должный продемонстрировать возможности нового вида транспорта, участникам предстояло пройти на своих самодвижущихся экипажах заданный маршрут не более чем за 12 часов. На старт после отборочных "заездов" вышел 21 автомобиль – 14 с бензиновыми и 7 с паровыми двигателями. На удивление многим до Руана удалось добраться 17 машинам. Наибольшую скорость прохождения дистанции – более 22 км в час – показал маркиз Альбер Де ДИОН на 20-сильном паромобиле марки De Dion-Bouton-Trepardoux.

Я тоже надеюсь, что это не последняя игра ребят:)